減速機(jī)有很多種多樣，怎么會(huì)起名叫行星減速機(jī)，而且為何行星減速機(jī)體型小、扭距大、高精度，今網(wǎng)編為您一一解釋。

首先大家從外型上看行星減速機(jī)可分成3段。

一鍵入段：也就是和電動(dòng)機(jī)聯(lián)接的一端。包括鍵入孔軸，電腦輸入法蘭

二降速段：也是減速機(jī)關(guān)鍵段，外型上看便是殼體，其實(shí)里邊包括了齒輪傳動(dòng)、太陽光傳動(dòng)齒輪、內(nèi)abs齒圈、等五臟六腑關(guān)鍵部件。

三輸出段：也就是與機(jī)器設(shè)備連接端，包括輸出軸、輸出法蘭盤。

交流伺服電機(jī)軸插進(jìn)行星減速機(jī)鍵入孔軸，根據(jù)行星減速機(jī)鍵入孔軸緊抱式設(shè)備準(zhǔn)確聯(lián)接，交流伺服電機(jī)法蘭盤和行星減速機(jī)電腦輸入法蘭根據(jù)螺釘準(zhǔn)確聯(lián)接，這一便是行星減速機(jī)的鍵入端，也就是聯(lián)接電動(dòng)機(jī)端。（行星減速機(jī)這類緊抱式設(shè)備聯(lián)接對比老傳統(tǒng)減速機(jī)的附鍵式聯(lián)接精密度高些，承重扭距更大等特性。）

鍵入孔軸與鍵入傳動(dòng)齒輪準(zhǔn)確聯(lián)接，這一鍵入傳動(dòng)齒輪在大家行星減速機(jī)里邊通稱為太陽光傳動(dòng)齒輪。輸出軸與大行星架為一體式構(gòu)造，大行星架子上設(shè)立三個(gè)或三個(gè)之上傳動(dòng)齒輪，稱作齒輪傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)平等視角齒合太陽光傳動(dòng)齒輪。以三個(gè)齒輪傳動(dòng)為例子，這類扭距分離式總體設(shè)計(jì)，促使每一個(gè)傳動(dòng)齒輪或每一個(gè)齒均只承擔(dān)了三分之一的扭距，因此才會(huì)造成 行星減速機(jī)體型小，承重扭距大等特性。行星減速機(jī)箱身體設(shè)立內(nèi)abs齒圈，輸出法蘭盤與殼體聯(lián)接，內(nèi)abs齒圈嵌入箱身體。大行星架子上的齒輪傳動(dòng)坐落于abs齒圈內(nèi)，齒輪傳動(dòng)緊緊圍繞內(nèi)abs齒圈高精密齒合傳動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)閮?nèi)abs齒圈高精密包起來了齒輪傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)又高精密齒合包起來了太陽光傳動(dòng)齒輪，填補(bǔ)了兩物塊互相擠兌造成的空隙，因此行星減速機(jī)的精密度十分高。行星減速機(jī)也叫伺服減速機(jī)或伺服電機(jī)行星減速機(jī)。