行星減速機(jī)一直以其體積小、重量輕、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)深受業(yè)內(nèi)人士的喜愛和追捧，那么行星減速機(jī)的熱處理方法有哪些呢？

行星減速機(jī)內(nèi)齒輪采用20crmnti滲碳淬火和磨齒，體積小。重量輕，承載能力高，使用壽命長。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。輸出扭矩大，速比大。效率高。性能安全。具有功率分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。它是一種廣泛使用的新型減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kw。適用于起重運(yùn)輸。工程機(jī)械、冶金、礦山、石化、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、武器、航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速機(jī)。WN子母齒輪傳動(dòng)減速機(jī)。彈性均承載齒差減速機(jī)。

行星齒輪減速機(jī)具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建材、輕工、交通等工業(yè)部門。

行星減速機(jī)的熱處理方法：

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量一般與齒輪的重量相比，齒輪的重量與其材料和熱處理硬度密切相關(guān)。例如，在相同的功率下，碳淬火齒輪的重量約為調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3。因此，硬齒面齒輪應(yīng)廣泛應(yīng)用于行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和齒輪的載荷性能。硬齒面齒輪的熱處理方法有很多，如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

1.表面淬火

常用的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)于小齒輪）和火焰淬火（對(duì)于大齒輪）。表面淬火的淬火層包括齒根底部，效果最好。表面淬火常用材料為碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

2.滲碳淬火

碳淬火齒輪承載能力較大，但必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼通常用于滲碳淬火齒輪，其齒面硬度通常在58~62HRC范圍內(nèi)。如果低于57HRC，齒面強(qiáng)度顯著降低，如果高于62HRC，脆性會(huì)增加。齒心硬度一般為310~330HBW。滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)從齒面逐漸降低到深度，有效滲碳深度應(yīng)逐漸降低到表面至深度，有效滲碳深度應(yīng)規(guī)定為52.5HRC的深度。

除了提高心臟硬度外，滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度中的作用還在于表面的殘余壓應(yīng)力，這可以減少輪齒最大拉應(yīng)力區(qū)域的應(yīng)力。因此，在磨齒時(shí)不能磨齒根部分，在滾動(dòng)齒時(shí)應(yīng)使用留磨滾動(dòng)刀。

3.滲氮

滲氮的使用可以保證齒在變形最小的條件下達(dá)到較高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不能進(jìn)行最終的精加工，提高承載能力。這對(duì)不易磨損的內(nèi)齒輪具有特殊的意義。

4.嚙合齒輪的硬度組合

當(dāng)大小齒輪為軟齒面時(shí)，小齒輪的硬度應(yīng)高于大齒輪。當(dāng)兩輪都是硬齒面，硬度較高時(shí)，兩輪的硬度相同。

選用行星齒輪減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載能力和使用壽命。