許多減速機客戶都是向合富源技術(shù)工程師資詢這個問題，今日網(wǎng)編就為大伙兒來解讀一下高精密伺服電機行星減速機依據(jù)的二級傳動比究竟指的啥意思？

再搞清楚什么叫高精密伺服電機行星減速機二級傳動比前，大家先討論一下這里邊的級指的是什么。

等比級數(shù)：指的是減速機里齒輪傳動的去化率。

行星減速機的基礎(chǔ)傳動系統(tǒng)構(gòu)造是：大行星輪、太陽輪和內(nèi)abs齒圈。這兒的等比級數(shù)指的是行星減速機的大行星輪、太陽輪、內(nèi)abs齒圈構(gòu)成一套，稱之為一級。二級就是指有兩個，三級是指有三套。

因為一套齒輪傳動不能滿足很大的減速比，有時候必須2套或是3套來滿足客戶需求很大的減速比的規(guī)定.因為提升了齒輪傳動的總數(shù)，因此2級或三級減速機的長短會有所增加，高效率會有一定的降低。

二級傳動比指的是行星減速機的傳動比。

傳動比的能夠 依據(jù)行星減速機的鍵入轉(zhuǎn)速比和輸出轉(zhuǎn)速比求出，公式計算為入轉(zhuǎn)速比/輸出轉(zhuǎn)=行星減速機的傳動比。

高精密伺服電機行星減速機是一種相對性高精密的機械設(shè)備，應(yīng)用它的目地是減少轉(zhuǎn)速比，提升轉(zhuǎn)距。依照傳動系統(tǒng)等比級數(shù)不一樣可分成單極和多級別減速機，簡易了解單極減速機就是指傳動比小，雙極減速機傳動比大，傳動比越大減少的轉(zhuǎn)速比越多，輸出的速率變慢，但提升的扭距越大。

2級傳動比包含：15、20、30、35、40、50、70、90、100